Langkah Membuat Subwoofer Sendiri Pada Audio Mobil

Barang-barang yang dibutuhkan:
- Power amplifier OCL 150watt mono         1 unit.
- Inverter 12Volt to CT 32volt.                     1 unit
- Kapacitor 10.000uF   50 volt                    4 pcs.
- Kapasitor 10uF 25 Volt                             2 pcs.
- Resistor 10K ohm                                     2 pcs.
- Filter subwoofer 100Hz                             1 unit.
- Kabel RCA                                               5 meter
- Kabel Power                                             10 merer
- Box Subwoofer (type ingle tune bandpass) 1 unit
- Speaker Subwoofer 6" Double coil            2 unit (4Ohm)
- Jack lighter mobil                                       1 pcs
- Switch Toggle / Rocker                              2 pcs
- Fuse 3A                                                     1 pcs

Berikut diagram bloknya.



 Daya yang saya gunakan adalah 150watt OCL untuk powernya. Beli yang sudah jadi aja, supaya ngga repot-repot nyolder dan trial.



Untuk Inverternya, saya pakai pengubah tegangan 12 volt ke +32Volt CT -32Volt
Gambarnya boardnya seperti ini

 Dan juga filter subwooferya, filternya bebas aja mau pake yang mana. Yang saya pake adalah modifan dari rangkaian berikut


 Karena tujuan saya adalah menggunakan tegangan 12 volt dan 0 volt. filter yang banyak beredar adalah menggunakan tegangan CT (Center tap). jadi saya putuskan untuk modif dari rangkaian di atas.

Setelah semua komponen di dapat, maka rangkai komponen tersebut seperti skema blok diagram di atas.
Untuk socket ke light mobil, berikut hasil akhirnya






Kabel yang masuk ke lighter mobil ada 3 kabel, yaitu 0 Volt, 12 volt dan Remote.
Untuk yang ke head unit, cukup sambungkan kabel RCA ke belakang head unit. yang saya pakai ada terminal subwoofernya, jadi tinggal colok saja.
Setelah semua selesai, saatnya mencoba hasil suaranya. berikut adalah subwoofer yang terpasang di bagian belakang mobil.



 Box yang saya gunakan adalah tipe single bandpass. kedua speakernya di adukan satu sama lain dengan satu sisi di ruang keadp udara, dan sisi lainnya di ruang suara. Begitu juga komponen filter, kapasitor dan power amplifiernya, semuanya berada di dalam box. Supaya tidak terlihat semrawut.
Seperti ini skema dalamnya, saya tidak sempat ambil gambar



Setelah di test, hasilnya cukup bagus dan nyaman untuk didengar. Begitupun saat volume di naikkan. tidak ada suara pecah yang terdengar. Dan yang paling penting, konsumsi dayanya ngga sebesar audio mobil yang dijual di pasaran dengan harga yang mahal. Karena hanya untuk menikmati nada rendah yang dihasilkan head unit. Kapasitor 4 x 10.000uF pun masih mampu menahan tarikan dari power ampli saat suara di kencangkan. Jadi ngga perlu kapasitor bank yang besar untuk subwoofer ini.
Hasil suara tergantung oleh kualitas lagu yang di putar. dan yang penting, kita ngga perlu bongkar-bongkar aki untuk pasang power ini. cukup gunakan lighter mobil untuk powernya. Jadi bisa di matikan saat tidak di perlukan.

Selamat mencoba, Maaf apabila ada kesalahan karena materi ini hanya posting ulang dari teman saya .

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Modifikasi Mobil dengan Murah

Gambar
Jika semua bentuk modifikasi berlaku pemahaman yang demikian maka hanya segelintir orang yang berhasil merombak tumpangannya. Padahal dengan sedikit permainan akal seorang pemilik mobil sanggup memodifikasi dengan budget minim. Berikut tipsnya: 1.       Modifikasi kaca secara kreatif, Mempertahankan gengsi tanpa didukung biaya tentu akan memberatkan diri sendiri, dan perilaku seperti ini akan lebih bijak dihindari saja. Cara mudah memodifikasi kaca mobil tanpa budget berlebihan ialah dengan memilih kualitas di bawah premium. Kemudian pilih kaca yang meringankan peningkatan suhu di titik yang mudah terpapar matahari. Khusus untuk bagian depan pilih jenis  clear  untuk keamanan selama memegang setir mobil. 2.       Audio mobil yang menjawab kebutuhan, Bagian audio mobil kerap mendapatkan perhatian khusus ketika hendak melakukan modifikasi sebab dianggap sebagai tiang tertinggi. Semakin berkualitas suara yang dihasilkan...
Baca selengkapnya

Mengenal Air Suspension (Suspensi Udara)

Gambar
Air suspension memiliki sistem kerja yang dimulai dari kompresor yang menyuplai udara ketabung, lalu dari tabung dibagi ke kaki-kaki lewat selenoid yang dihubungkan lewat selang udara. Pada air suspension pasti terdapat tombol beserta indikator untuk mengatur naik turunnya air suspensi sesuai keinginan dan mengontrol persediaan udara dalam tabung pada keempat roda, sebaiknya untuk tombol pengaturnya ditaruh didepan dashboard atau di sesuaikan keadaan kedudukan interior, yang terpenting adalah agar tombol pengatur mudah dijangkau pengemudi. Pada intinya air suspension sendiri tidak perlu perawatan, yang perlu dirawat adalah tabung penampung air pada kompresor dengan cara dibuang air-nya seminggu sekali. Selain itu karet balon dari air suspension juga perlu untuk diperiksa kondisinya. Sebaiknya karet balon meski tidak mengalami kerusakan, setelah 3 tahun diganti agar tetap layak untuk dipakai harian, karena bahan karet lama-kelamaan dapat mengeras dan retak, sehingga dapat terjadi keb...
Baca selengkapnya

JENIS AIR SUSPENSION

Gambar
1. Tipe strut/silinder Pada tipe silinder pegas dan shock absorber dijadikat satu. Tipe ini tidak memakan banyak tempat namun tipe ini memiliki bantingan lebih keras, cocok untuk mobil-mobil ringan yang memiliki ruang sempit, tipe ini juga cocok untuk sport car dengan suspensi cenderung keras akan menstabilkan mobil pada kecepatan tinggi. 2. Type Bag (Air Suspension Balon) Tipe ini disebut sebagai tipe balon karena kantong udara berbentuk layaknya balon. Pada tipe balon rebound terhadap guncangan lebih lembut dan empuk sehingga terasa lebih nyaman. Namun, tipe ini membutuhkan ruang yang besar untuk penempatannya. Itukah sebabnya tipe balon banyak digunakan untuk kendaraan seperti truk dan bus yang memiliki kolong chasis yang luas.
Baca selengkapnya