Komponen Mesin Mobil dan Fungsinya

Secara garis besar, mesin mobil terdiri dari 2 bagian yaitu komponen yang tidak dapat bergerak serta komponen yang dapat bergerak. Berikut ini bagian-bagian dari kedua komponen tersebut.

Untuk komponen mesin yang tidak dapat bergerak antara lain adalah:

Blok silinder atau cylinder block

Kepala silinder atau cylinder head

Bak oli atau carter

Sedangkan untuk komponen mesin yang dapat bergerak antara lain adalah:

Poros engkol atau crank shaft

Torak ( piston)

Poros hubungan atau cam shaft

Gigi timing atau timing gear

Mekanisme katup atau valve mechanisme

Roda penerus atau fly wheel

Di dalam sebuah mesin mobil, terdapat beberapa komponen utama yang mendukung kinerja mesin sebagai penggerak kendaraan. Nah berikut ini fungsi dari komponen utama mesin mobil.

1. Blok Silinder

Salah satu komponen utama ini merupakan dasar dari sebuah mesin kendaraan. Pada bagian blok silinder ini terdapat beberapa buah silinder mesin dan di setiap silinder mesin ini memiliki satu buah piston yang berada di salah satu ujung dari batang piston.

Sedangkan untuk ujung batang lainnya dihubungkan dengan poros engkol, sehingga naik turunnya dari piston ini lah yang dapat menggerakkan bagian engkol.

Komponen yang memiliki fungsi tersendiri untuk memaksimalkan kinerja kendaraan yang wajib anda ketahui dan juga anda pahami. Selain anda mengerti dan memahami maka anda juga harus melakukan perawatan khusus kendaraan mobil anda.

2. Silinder

Komponen ini memiliki fungsi untuk memindahkan dan membentuk panas ke tenaga mekanik. Sehingga bila anda ingin tenaga mesin kendaraan anda menjadi maksimal, usahakan agar menjaga agar tidak ada kebocoran pada gas yang dibakar pada bagian antara piston dan silinder.

Terlihat sangat rumit memang, tapi hal ini juga tidak bisa anda sepelekan dalam kendaraan mobil anda. Anda juga harus merawat dan bahkan anda juga bisa mengganti alat ini jika kendaraan anda anda masalah.

Beberapa komponen yang wajib anda ketahui dengan fungsi nya seperti ini memang sangat penting. Mengingat banyak nya komponen yang berada di kendaraan sangat banyak dan rumit. Maka ini adalah komponen yang sangat penting di perhatikan dalam kendaraan mobil.

3. Kepala Silinder

Komponen ini dipasang kan pada blok silinder bagian atas dengan cara di baut dan diberikan gasket. Biasanya kepala silinder ini terbuat dari campuran besi tuang dengan almunium yang dapat membatasi pemuaian.

Selain itu, juga terdapat tambahan mantel pendingin yang dihubungkan dengan blok silinder agar memberikan pendinginan pada bagian busi dan katup yang ada di dalamnya.

Ini juga merupakan komponen pelengkap dari komponen yang sudah di jelaskan di atas. Dengan adanya gambar sehingga anda bisa membedakan bentuk dan fungsi yang ada dari komponen di atas.

4. Karter

Komponen mesin mobil ini terletak di bagian bawah blok silinder. Fungsi dari karter adalah sebagai penampung oli mesin. Di dalam karter juga terdapat ventilasi yang menghubungkannya dengan udara luar.  Karter dibaut dan diberikan tambahan gasket diantara bak engkol dengan karter yang nantinya dapat berfungsi untuk menghindari kebocoran pada mesin kendaraan.

5. Torak atau Piston

Salah satu komponen mesin mobil ini memang diharuskan untuk dapat bekerja dengan kecepatan maksimal sehingga harus memiliki karakteristik komponen yang tahan terhadap tingkat suhu yang panas serta tekanan yang tinggi. Bagian kepala piston memiliki bentuk kepala yang datar namun beberapa lainnya memiliki bentuk yang cembung.

6. Batang Piston

Komponen ini berfungsi menghubungkan antara piston dengan poros engkol.

7. Poros Engkol

Komponen ini berfungsi sebagai pengubah dari gerakan lurus piston yang ada pada silinder menjadi gerak memutar melalui batang piston. Selain itu, fungsi lainnya adalah untuk menjaga gerakan piston untuk langkah selanjutnya.

Selain komponen utama diatas, mesin mobil juga memiliki komponen tambahan lainnya yang membantu kinerja mesin mobil, antara lain adalah:

1.     Sekring, berfungsi untuk mencegah terjadinya konslet pada mesin mobil

2.     Kunci kontak, berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan aliran listrik di dalam mobil.

3.     Amperemeter, berfungsi untuk mengontrol arus listrik.

4.     Regulator, berfungsi untuk mengubah aliran arus Ac menjadi arus DC.

5.     Karburator, berfungsi untuk mencampurkan bahan bakar kendaraan.

6.     In house manifoll, berfungsi untuk menjadi saluran bahan bakar gas baru

7.     Eks House, berfungsi untuk menjadi saluran pembuangan sisa pembakaran.

8.     Tutup radiator, berfungsi menahan tekanan air.

9.     Radiator, berfungsi untuk menampun dan mendinginkan air radiator.

10.  Radiator bagian atas, berfungsi untuk tempat penampungan air panas.

11.  Radiator bagian bawah, berfungsi untuk tempat penampungan air dingin.

12.  Kepala silinder, berfungsi sebagai dudukan busi serta menjadi ruang bakar.

13.  Tutup kepala silinder, berfungsi untuk melindungi mekanisme katup.

14.  Motor starter, berfungsi untuk menggerakkan pulas mesin

15.  Termostat, berfungsi untuk mengoptimalkan dari kinerja mesin.

16.  Alternator, berfungsi sebagai generator listrik serta mensuplai baterai.

17.  Kipas, berfungsi untuk mendinginkan mesin bagian luar dan radiator mesin.

18.  Busi, berfungsi sebagai pemantik api.

19.  Pompa air, berfungsi untuk mengatur sirkulasi dari air pendingin yang ada di dalam mesin menuju radiator.

20.  Switch temperatur,berfungsi untuk mengontrol suhu pada saat mesin bekerja.

21.  Blok mesin, berfungsi sebagai dudukan dari beberapa komponen seperti poros engkol, busi, dan lainnya.

22.  Pompa bensin, berfungsi sebagai pemompa bensin.

23.  Stick oli, berfungsi untuk mengukur kondisi dan volume oli mobil

24.  Fly wheel, berfungsi untuk menjadi penerus putaran mesin kendaraan menuju sistem transmisi dan kopling mobil.

25.  Saringan bensin, berfungsi untuk menyaring bahan bakar yang menuju pompa mesin.

26.  Pully, berfungsi sebagai dudukan dari panbell.