Postingan

Mengenal Air Suspension (Suspensi Udara)

Gambar
Air suspension memiliki sistem kerja yang dimulai dari kompresor yang menyuplai udara ketabung, lalu dari tabung dibagi ke kaki-kaki lewat selenoid yang dihubungkan lewat selang udara. Pada air suspension pasti terdapat tombol beserta indikator untuk mengatur naik turunnya air suspensi sesuai keinginan dan mengontrol persediaan udara dalam tabung pada keempat roda, sebaiknya untuk tombol pengaturnya ditaruh didepan dashboard atau di sesuaikan keadaan kedudukan interior, yang terpenting adalah agar tombol pengatur mudah dijangkau pengemudi. Pada intinya air suspension sendiri tidak perlu perawatan, yang perlu dirawat adalah tabung penampung air pada kompresor dengan cara dibuang air-nya seminggu sekali. Selain itu karet balon dari air suspension juga perlu untuk diperiksa kondisinya. Sebaiknya karet balon meski tidak mengalami kerusakan, setelah 3 tahun diganti agar tetap layak untuk dipakai harian, karena bahan karet lama-kelamaan dapat mengeras dan retak, sehingga dapat terjadi keb
Posting Komentar
Baca selengkapnya

JENIS AIR SUSPENSION

Gambar
1. Tipe strut/silinder Pada tipe silinder pegas dan shock absorber dijadikat satu. Tipe ini tidak memakan banyak tempat namun tipe ini memiliki bantingan lebih keras, cocok untuk mobil-mobil ringan yang memiliki ruang sempit, tipe ini juga cocok untuk sport car dengan suspensi cenderung keras akan menstabilkan mobil pada kecepatan tinggi. 2. Type Bag (Air Suspension Balon) Tipe ini disebut sebagai tipe balon karena kantong udara berbentuk layaknya balon. Pada tipe balon rebound terhadap guncangan lebih lembut dan empuk sehingga terasa lebih nyaman. Namun, tipe ini membutuhkan ruang yang besar untuk penempatannya. Itukah sebabnya tipe balon banyak digunakan untuk kendaraan seperti truk dan bus yang memiliki kolong chasis yang luas.
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Cara Kerja Air Suspension

Gambar
Air suspension adalah Suspensi mobil dengan bantalan udara digunakan sebagai penopang bantingan dan pengganti fungsi per. Awalnya, sistem ini diperkenalkan oleh General Motors (Bus) sekitar tahun 1958.hingga kini penggunaanya banyak diaplikasi oleh berbagai mobil,bus dan trailer. Berkat adanya bantalan udara, tekanan angin dpt diatur seusai bobot terhadap ketinggian kendaraan.. Tentunya diperlukan peranti pompa udara dan tabung penyimpana, sebelim disuntikan masuk lewat katup selenoid. ada 2 macam suspensi udara itu yaitu: 1. Aftermarket 2. OEM (Original Equipment of Manufacture) *Aftermarket =>Pemasangan air suspension sebagai pengganti fungsi per daun atau per keong pada suspensi standar umumnya disediakan dalam satu perangkat komplet untuk instalasi. Seperti digunakan pada pengganti per keong yg terpisah dari shock(bukan coil over shock). Perangkatnya, selaon Komponen utama(kompresor,tabung,selenoid dan selang),bantal pengungkit ketinggian langsung menggantikan posisi
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Tips Pasang Knalpot Racing Pada Mobil

Gambar
Secara sederhana penggantian atau variasi knalpot hanya ada dua pilihan. Pilihan yang pertama ialah jenis knalpot standard dan yang kedua ialah jenis racing. Untuk itulah banyak yang perlu diperhatikan dalam memilih knalpot. 1.       Untuk mengganti knalpot standar dengan yang aftermarket agar dapat menambah tenaga pilihlah knalpot dengan desain yang sesuai dengan ketentuan umum saluran gas buang. Untuk mobil transmisi manual harus diperhatikan juga semua bagian dari saluran gas buang, mulai dari header, resonator, dan ******* belakang. Selain itu pemilihan satu set pipa juga harus diperhatikan yang punya kualitas baik,konsultasikan lah terlebih dahulu dengan bengkel mobil anda 2.       Pilih lekukan pipa yang baik dan bulat agar sisa gas buang dapat mengalir lancar. 3.       Untuk variasi sebaiknya harus sesuai dengan selera. Ukuran variasi knalpot sendiri berkisar mulai dari yang 3 inchi, 3,5 inchi dan 4 inchi. Standard bahan yang bagus biasanya terbuat dari stainless steel
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Tips Modifikasi Mobil dengan Murah

Gambar
Jika semua bentuk modifikasi berlaku pemahaman yang demikian maka hanya segelintir orang yang berhasil merombak tumpangannya. Padahal dengan sedikit permainan akal seorang pemilik mobil sanggup memodifikasi dengan budget minim. Berikut tipsnya: 1.       Modifikasi kaca secara kreatif, Mempertahankan gengsi tanpa didukung biaya tentu akan memberatkan diri sendiri, dan perilaku seperti ini akan lebih bijak dihindari saja. Cara mudah memodifikasi kaca mobil tanpa budget berlebihan ialah dengan memilih kualitas di bawah premium. Kemudian pilih kaca yang meringankan peningkatan suhu di titik yang mudah terpapar matahari. Khusus untuk bagian depan pilih jenis  clear  untuk keamanan selama memegang setir mobil. 2.       Audio mobil yang menjawab kebutuhan, Bagian audio mobil kerap mendapatkan perhatian khusus ketika hendak melakukan modifikasi sebab dianggap sebagai tiang tertinggi. Semakin berkualitas suara yang dihasilkan mampu meningkatkan kenyamanan selama di perjalanan. Namun
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Tips Modifikasi Audio Mobil Biaya Murah

Gambar
Modifikasi audio mobil dengan biaya murah ini ditujukan bagi pemula, maupun teman-teman yang ingin modifikasi sendiri audio mobilnya. Untuk meningkatkan kualitas suara menjadi lebih baik dari sebelumnya. Tulisan ini lebih fokus untuk modifikasi audio mobil yang masih standar (bawaan Pabrik). Audio mobil standar bawaan pabrik, umumnya dilengkapi Head Unit serta speaker pada panel pintu depan, beberapa jenis mobil telah dilengkapi speaker di panel pintu belakang. Speaker lebih banyak menggunakan speaker full range, maka hasil suara lebih dominan ke vokal (mid). Yang menjadi kelemahan pada audio mobil standar, kurangnya nada tinggi (high) dan rendah (low), dengan kata lain suara cis-cis_nya dan dum-dum_nya kurang terasa...(ha haa...bahasa pasaran sob..!!). Untuk menghasilkan nada tinggi di perankan tweeter, dan untuk nada rendah (bass) diperankan sub woofer. Sekarang bagaimana Kita melengkapinya, dan menghasilkan suara lebih berkualitas dari sebelumnya. Berikut ini beberapa cara
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Tips Mendapatkan Audio Terbaik Dalam Mobil Anda

Gambar
Mengganti Head unit mobil berbasis digital Head unit untuk mobil atau lebih dikenal dengan Tape CD mobil player digunakan untuk memainkan media berbasis digital. Head unit sebagai otak dari semua sumber sinyal suara berasal. Memang semua kendaraan sudah terpasang perangkat tersebut tapi untuk kualitas belum tentu menjamin. Untuk kendaraan premium head unit bermutu hight end tentu sudah diterapkan mengingat kendaraan tersebut harganyaa juga premium. Bagaimana dengan kendaraan standart yang sudah umum tentu kualitasnya sangat minim. Untuk Anda yang serius mendengarkan kualitas stereo yang bermutu adalah mengganti dengan produk aftermarket. Produk aftermarket tentu memiliki fitur yang lebih komplek untuk penunjang kualitas stereo audio mobil yang mumpuni. Berikut adalah beberapa fitur umum yang terdapat dari piranti tersebut :   Ganti speaker audio mobil standart Anda Pabrikan kendaraan membuat speaker standart hanya sebagai pelengkap untuk mendriver suara dari head unit kendaraa
Posting Komentar
Baca selengkapnya